如何判斷聯軸器的好壞
  
  購買產品人們格外關注的就是質量問題,尤其是對生產行業來說,如果用于生產的機械設備質量不好,會非常影響工作的進行,造成不小的損失。因此,對于機械設備的嚴格把關是非常必要的。如何判斷聯軸器的好壞是很多的廠家都關心的問題下面我們就來為大家解答一下如何判斷聯軸器的好壞。
  
  聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件,在傳遞運動和動力過程中一同回轉,在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷,起到過載?;さ淖饔?。
  
  安裝聯軸器前,應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心,兩軸表面是否有包裝紙和碰傷,聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物,內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈,碰傷用細銼處理好。
  
  然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時,讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10—30mm為好。
  
  為了便于安裝,最好是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱,使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯軸節端面,以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離:沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值,及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和,兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。
  
  多孔質金屬材料:多孔質金屬是一種粉末材料,它具有多孔組織,若將其浸在潤滑油中,使微孔中充滿潤滑油,變成了含油軸承具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小,只適應于平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。
  
  軸承安裝前后,用測隙規測量徑向內部游隙的方法適用于大中型球面和CARB軸承。最好是測量外圈與無負荷滾子間的游隙。測量鎖定螺母的緊固角是經驗證的有效方法,可用來確定圓錐軸頸上中小型軸承的正確過盈度。緊固角a的指導值已經確立,有助于在圓錐軸頸上精確定位軸承。
  
  要仔細檢查聯軸器的材料:聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯軸器都是用鋼材來制作的,但是由于現在鋼材的價格一直居高不下,有些奸商就在聯軸器的原材料的方面下足了勁頭!降低鋼材的型號,以好充次!使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質,更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。
  
  大家都知道,鋼材價格也是決定著軸承產品價格的一個重要原因,因此一些奸商們則在鋼材使用上大下文章,比如是降低鋼材型號,以次充好。使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質,更有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。因此,在聯軸器的顏色方面則同正品產品有很大的差別,低價材料在外觀顏色大多發白,同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別。
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